 |
| Add caption |
MASIH INGAT, dengan legenda yang satu ini. Motor yang pertama kali dibuat tahun 1983 itu seperti nya masih jadi raja jalanan, ada yang menyebutnya motor jambret atau motor nya bandar. Mesin type 2 langkah dengan kapasitas silinder 135 cc memang sangat tangguh di trek pendek. Dengan daya maksimum 18,5 / 9000 rpm motor ini dapat melesat bagai anak panah terlepas dari busur nya. Raungan garang knalpot dan akslerasinya nya yang spontan menjadikan motor ini mempunyai ciri khas tersendiri. Usia boleh saja tua tetapi semangat tetap muda, pass banget julukan itu di semat kan pada jagoan yang satu ini.
Seiring perubahan gaya dan zaman, pamor motor ini mulai redup ditambah sejak berhanti berproduksi dua tahun lalu. Kopling manual dengan penggunaan campuran oli samping sebagai bahan bakar memang kurang praktis digunakan dan cenderung lebih boros atau kurang ramah lingkungan.. Meski telah kehilangan pamor namun motor ini masih jadi idola dan harga jual nya pun masih tergolong baik dengan suku cadang yang relatif lebih murah. Bukti nyata dengan masih banyak ditemui club atau perkumpulan motor ini di setiap kota. oprekan modifikasi hanya sebatas pada body dan akcesoris kelengkapan, karena untuk mesin, motor ini tergolong tangguh. Banyak pecinta motor tua memodivikasi motor nya dengan mesin keluaran terbaru atau dengan istilah rangka tua mesin baru agar tetap nyaman digunakan sehari hari.Hal itu tidak berlaku pada si raja jalanan ini.
.